登录

会员登录

访客登录

中汽协:9月乘用车销量比上月呈明显增长,新能源乘用车市场渗透率达到19.5%

作者:新能源汽车产业网
来源:中汽协
2021/10/27

9月份,中国汽车产销同比继续下降,中国乘用车销量比上月呈明显增长,但由于同期基数较高,同比降幅较上月有所扩大;商用车产销同比大幅下降,新能源汽车产销继续刷新记录,中国品牌乘用车市场份额大幅上升。

具体来看,中汽协数据显示,9月,汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆,环比分别增长20.4%14.9%,同比分别下降17.9%19.6%,降幅比8月分别缩小0.8和扩大1.8个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别下降6.1%9.1%。四季度历史销量明显高于前三季度,叠加芯片供应紧张的问题,企业未来生产压力仍然很大。

其中,9月份乘用车产销分别完成176.7万辆和175.1万辆,环比分别增长18.1%12.8%,同比分别下降13.9%16.5%,降幅比8月分别扩大24.8个百分点。

在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车产销均呈较快下降,其他品种呈不同程度增长,其中运动型多用途乘用车(SUV)和多功能乘用车(MPV)增速更为明显;与上年同期相比,四大类乘用车品种产销均呈下降,交叉型乘用车降幅更为明显。

9月商用车产销31万辆和31.7万辆,环比增长35.6%28.3%,同比下降35.2%33.6%

9月,新能源汽车市场表现依然出色,产销环比和同比均呈增长,且产销量均超过上月,分别达到35.3万辆和35.7万辆,环比增长14.5%11.4%,同比增长均为1.5倍。

9月新能源汽车市场渗透率继续维持历史高位,为17.3%,新能源乘用车市场渗透率达到19.5%

同时,9月品牌乘用车销售82.1万辆,环比增长16.7%,同比增长3.7%,占乘用车销售总量的46.9%,占有率比上月提升1.6个百分点,比上年同期提升9.1个百分点。

此外,9月,汽车生产企业出口17.3万辆,环比下降7.5%,同比增长74.0%

据中国汽车工业协会统计分析,20219月,在国家能耗双控的同时,受煤炭供应短缺、煤电价格倒挂等影响,全国大范围实施有序用电导致企业生产受到影响,叠加大宗商品价格总体高位运行、国际物流成本较高等因素,制造业供需两端放缓。特别是汽车行业还持续受到芯片供应短缺的影响,因此运行压力仍然很大。展望四季度,随着宏观经济稳中向好发展,汽车消费需求仍然稳定。


发表评论

登录后发表评论

全部评论

  • 加载中...
2018上海新能源汽车产业展暨国际新能源汽车大会